一、论坛背景
　　最为严苛的第四阶段燃油消耗标准即将于2016年1月1日起实施。按照国家要求，到2020年，车企燃油限值要从2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅达6.2%左右,这意味着目前1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰。汽车轻量化是提高车辆燃油经济性降低油耗的重要途径，研究表明若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%。而且汽车轻量化对消费者所关注的安全性能、操控性能、环保性能等指标都有重要意义。除此之外，《乘用车内空气质量评价的强制标准》也将在2016年出台，安全的车内环境也已成为消费者所关注的重点和热点。相比现行《乘用车内空气质量评价指南》，新的车内空气质量强制标准更加注重强制性、可行性、约束力。 
　　因此，本届论坛主题设为“轻量化技术”和“安全车内环境”。我们将力邀相关技术领域的科研院所、设备厂家、改性企业、零部件企业、整车企业，打通全产业链的产学研技术合作，推动国内汽车轻量化技术的资源整合及技术发展。本论坛还将力邀参与相关标准制定的专家对新的标准给予重点解读，并邀请与车内环境相关的材料企业、零部件企业、整车企业介绍最新技术进展和未来应对策略。
　　往届回顾
　　2015 年9月23 日－24日，2015中国国际工程塑料汽车工业应用论坛在重庆盛大召开。本届论坛由中国塑料加工工业协会工程塑料专委会组织、邀请到瞿金平院士、蹇锡高院士、傅强教授、王德禧教授、何嘉松研究员等行业资深科研人员，美国、俄罗斯、德国、意大利、加拿大、越南、新加坡、日本、中国台湾等16 个国家和地区的行业组织，杜邦、巴斯夫、帝斯曼、三菱、金发、俊尔、阿博格、Polymer Asia 等行业知名企业负责人，一汽、长安、力帆、奇瑞等用户单位共计约600余人参会，活动规模之大，创历史最高。
　　二、组织机构
　　主办单位：中国塑料加工工业协会工程塑料专业委员会  浙江省塑料行业协会
　　承办单位：宁波莫瑞泰商务咨询有限公司
　　支持单位：中国塑料加工工业协会
　　中科院宁波材料技术与工程研究所
　　中国塑料加工工业协会滚塑专业委员会
　　上海塑料行业协会
　　中国汽车技术研究中心
　　三、会议日程规划
　　四、谁将参与
　　已参与用户单位：
　　按行业划分
　　按职务划分
　　会场交通：
　　地铁：下地铁步行约500米
　　（10号线 “五角场”站下， 2号口出；进入地下环岛5号口出，东方商厦对面）
　　上海火车站：4号线（宜山路)方向，海伦路站下车站内换乘10号线(新江湾城方向)五角场站
　　上海虹桥火车站： 10号线(新江湾城方向),五角场站下
　　上海虹桥机场： 10号线(新江湾城方向),五角场站下
　　上海浦东机场： 2号线（徐泾东方向）南京东路站下车换乘10号线(新江湾城方向),五角场站
　　上海南站： 3号线（江杨北路方向）虹桥路站下车站内换乘10号线(新江湾城方向),五角场站
　　打车：
　　上海火车站：10.8公里，打车约35元
　　上海虹桥火车站： 29.3公里，打车约102元
　　上海虹桥机场： 24.5公里，打车约84元
　　上海浦东机场：40.6公里，打车约142元
　　上海南站： 24.6公里。打车约85元
　　五、会议联络
　　联系人：张丹
　　手机：15381893086
　　邮箱：zhangdan@micgroup.cn
　　会议酒店：上海市黄兴路2200，蓝天宾馆

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