报刊、网络文摘

降噪还减重75%,日产这款车用声学元材料用薄膜造

  文章加入时间:2020年1月


  日产(Nissan)在1月7日开展的 2020 年 CES 消费性电子展上,展出包括 Ariya 概念车、零排放冰淇淋车、ProPilot 2.0 高尔夫球、Formula E、Leaf e+等车款,并发布车用声学元材料,能有效提升隔音效果,并降低隔音材重量与成本。
  日产这次发布的车用声学元材料技术(meta-material),采用晶格结构和塑料薄膜的组合来控制空气振动,以限制宽带带 500~1,200 hz 的噪音传播,像是道路与引擎的噪音。
  目前用于隔离此频段噪音的主要材料是使用重型橡胶板,日产通过此一新的轻量级降噪技术,重量仅为橡胶材料的 1/4,即可达到相同的隔音效果,同时由于元材料的特性与简单的结构,成本亦能有效降低。
  日产于 2008 年开始进行元材料技术研究,当时元材料主要用于高灵敏度天线,但日产 致力于将元材料技术的适用性扩展到包括声波,从而成功地发明了元材料声学技术。其能够提升车内静肃性、并且有效减轻车重以提升油耗表现。 

文章摘编自:CPRJ 中国塑料橡胶


相关新闻:
 

  中国塑协版权与免责声明:
  ①凡本网注明“来源:中国塑协”的所有作品,版权均属于中国塑料加工工业协会。经过本网授权使用作品的其他媒体、网站或个人,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国塑协”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  ② 凡本网注明“来源:XXX(非中国塑协)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,必须保留本网注明的稿件"来源",严禁擅自篡改稿件来源,并自负相关法律责任。
  ③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在两周内进行。 ※ 联系电话:(010)65267869 电子信箱:cppiabgs@163.com